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環(huán)冷機(jī)活動(dòng)梁鋼刷密封 環(huán)冷機(jī)活動(dòng)梁鋼刷式密封裝置-江南刷業(yè)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020/1/22     瀏覽次數(shù):    

環(huán)冷機(jī)臺(tái)車在運(yùn)行當(dāng)中,出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象,燒結(jié)燃燒不充分,造成能源浪費(fèi)嚴(yán)重,一般密封改造廠家分三種解決辦法:1:機(jī)械密封,機(jī)械密封就是采用鋼板或者角鋼等來進(jìn)行密封,但是環(huán)冷機(jī)臺(tái)車在運(yùn)行當(dāng)中鋼板和臺(tái)車進(jìn)行直接接觸,造成硬碰硬的結(jié)果就是磨損嚴(yán)重,而且還損壞臺(tái)車,使用時(shí)間短,密封效果在一段時(shí)間之后不理想,所以效果不太理想,2:水密封,水密封效果前期比較理想,密封效果好,但是水密封對(duì)環(huán)境要求很高,對(duì)天氣要求很高,由于鋼廠環(huán)冷機(jī)運(yùn)行惡劣,燒結(jié)臺(tái)車燃燒后造成的污染環(huán)境大,粉塵進(jìn)入密封水里,從而使水密封維護(hù)相當(dāng)困難,再一個(gè)北方的天氣太冷容易使水結(jié)冰,造成水密封后期越來越差,水密封的缺點(diǎn)是后期維護(hù)成本太高,后期密封效果不理想,從而否決掉此密封,3鋼刷式密封鋼刷式密封采用鋼絲刷進(jìn)行柔性密封,鋼刷和臺(tái)車接觸式不會(huì)磨損臺(tái)車,柔性密封效果更理想,鋼絲更富有彈性,接觸臺(tái)車表面能通過鋼刷的彈性柔性接觸或者跳過,燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)工序重要的燒結(jié)礦冷卻設(shè)備,環(huán)冷機(jī)的冷卻方式為動(dòng)部件為旋轉(zhuǎn)臺(tái)車,下風(fēng)箱為靜止部件,通過下風(fēng)箱將冷卻風(fēng)導(dǎo)入臺(tái)車中,旋轉(zhuǎn)臺(tái)車與下風(fēng)箱之間構(gòu)成了動(dòng)靜密封。因其風(fēng)量較大、風(fēng)壓較高,旋轉(zhuǎn)臺(tái)車與下風(fēng)箱之間的動(dòng)靜密封效果是影響燒結(jié)機(jī)環(huán)冷機(jī)能耗的主要指標(biāo)。常見的幾種冷卻方式其中一種為耐熱橡膠側(cè)密封,此種方式在使用初期效果非常良好,但是由于橡膠的使用壽命問題及大塊物料撞擊橡膠塊等原因,使用一段時(shí)間后橡膠老化導(dǎo)致漏風(fēng)嚴(yán)重,需要停機(jī)進(jìn)行整條橡膠更換,停機(jī)對(duì)于企業(yè)來說意味著成本增加,且耐熱橡膠成本相比高昂。另外一種較為常見的密封方式為采用絲刷密封,將鋼絲刷固定在密封組件中,此種方式使用壽命長(zhǎng),但相比高溫橡膠的方式密封效果相對(duì)較差,其并沒解決礦料撞擊密封裝置導(dǎo)致漏出環(huán)冷機(jī)的問題。因此如何提升密封裝置的使用效果和使用壽命是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直關(guān)注的技術(shù)問為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供一種密封效果好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且可實(shí)現(xiàn)快換的環(huán)冷機(jī)密封裝置。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置,包括支座,鋼絲刷壓板,鋼絲刷及支腿;鋼絲刷通過鋼絲刷壓板固定在支座的頂部,支腿的一端與支座背向鋼絲刷的側(cè)面鉸接,支腿另一端支撐在環(huán)冷機(jī)軌道內(nèi)側(cè)。上述的快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置中,所述的支腿包括固定下支腿和固定上支腿,固定下支腿的上端設(shè)有外螺紋,固定上支腿的下端設(shè)有內(nèi)螺紋,固定下支腿的上端與固定上支腿的下端螺接。上述的快換式環(huán)冷機(jī)密封裝置中,所述的固定上支腿端的內(nèi)螺紋的長(zhǎng)度大...

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